房東一夜坐地起價15萬!限價不到2萬的大江東,二手房已賣到2萬8?
2020-12-26 來源:威海鳳凰湖
最近兩個月,許多昔日的網紅樓盤,如中南樾府、綠城桂語江南、旭輝寶龍東湖城都交付給了。
作為杭州“搖號元年”最難鼓的一批樓盤,它們首批成交的二手房價格,牽動著整個市場的心。
率先讓市場震動的是東湖城,近日網上風傳,東湖城有二手房以2.8萬元/㎡的單價成交價。
雖說東湖城是大江東首個精裝交付的樓盤,但高層2.8萬元/㎡的價格還是遠遠多達了大家的普遍預期。畢竟,區域目前新房高層的精裝最高限價尚未有突破2萬元/㎡。
2.8萬成交確有其事嗎?大江東目前二手房市場的真實面貌又如何呢?
記者深入一線做了走訪。
東湖城2.8萬成交或為烏龍
2018年4月,東湖城以“大江東第一搖”同時也是“杭州第四鼓”的身份登場。
180套共更有了近3000組客戶甄選,中簽率僅6%,當時的均價為16700元/㎡。
兩年的時間過去了,如今業已交付給的東湖城,其房價相較當年完全是大變樣。
根據我愛人我家河莊店中介的眾說紛紜,目前小區雖然掛出的房源不多(在他們門店有6套),但掛價絕對是大江東的TOP1。
大戶型廣泛在2.5-2.6萬/㎡這個區間內,小戶型像89方,掛價高的可以超過2.8萬元/㎡。
而大江東楊家一點的幾個小區,像大江之星、大江源著這些,二手房掛價大概在2.2-2.4萬元/㎡之間,和東湖城有明顯的差距。
不過,從記者走訪的河莊、義蓬、新灣的幾家二手房中介的對系統看,外界風傳的東湖城2.8萬成交,很可能是個烏龍消息。
“東湖城好的樓層,加上車位的話,確實可以掛到這個價格,但如果不包括車位,認同買不到的。”德佑的一位中介直言不諱的回應。
我愛我家的中介則透露,東湖城此前確實有套139方的房子掛價380萬,折算到單價相似2.8萬元/㎡,但那套房源買家最多只愿意出360萬,最后談崩了。
該中介同時告訴他記者,據他熟知,東湖城最近成交的幾套房源,不算車位的話,均價都只是在2萬元/㎡左右。
記者在好找房上看見,東湖城最近一個月就成交價了3套,都是88、89方的小戶型,平均值成交價2.3萬元/㎡。
即便三高的一套,也就賣到223萬,換算單價的約為2.5萬元/㎡。
有房東一夜坐地起價15萬
盡管堅稱了“東湖城2.8萬成交”的消息,但中介們大多認為,東湖城賣給這個價只是時間問題,因為今年大江東二手房的總體趨勢就是在上漲的。
年初的時候,像河莊、義蓬等板塊的二手房掛價大概也就是2萬出頭,現在基本都已經上升到2.3萬。
按理來說,這么大的漲幅,多少會讓購房者望而卻步,但現實是并沒。
像大江之星、大江源著這些掛牌量多的小區,平均每個月還是能成交價7、8套。
二手房市場的量價齊升,和新房鼓號難有著必要的關聯。
探訪中,好比一家中介告訴記者,最近招待的客戶中有來自花漾里、凝創城的搖號“失意者”。
據統計,今年上半年,大江東新盤的整體中簽率只有3.95%,就熱度而言,在杭州所有板塊中高居前三,僅次于未來科技城和勾莊。
“新房更低廉客戶們也都告訴,但買不到啊,只能選二手房了。”一位中介如是說。
另外,記者還了解到,目前大江東的二手房價并不平穩,房東掛牌的誠懇不算低,價格短期內下跌的情況很多。
有中介跟記者共享了一個案例:
一個多月前,大江源著掛出了一套89方的房子,報價是240萬。
有買家在看房后,表示滿意,當場就遞了定金,結果到了晚上房東直接就把價格提高了15萬。
最終因為價格的緣故,這套房子并沒有變賣。
大江東供應潮預計明年到來
雖說預期看漲,但就目前的情況看,區域內幾個投資客占到比高的小區,如東湖城、寶龍廣場、金色和莊,并沒出現大規模的甩賣。
這是為什么呢?
最主要的原因還是房東們指出還到時出手的好時機。
蕭逸房產的一位中介表示:“我們和房東這邊溝通過,很多人其實都是在等地鐵7、8號線的開通,認為到時還能再上漲一波。”
7號線起于吳山廣場車站,終于江東二路站,穿越大江東的核心區;8號線起于文海南路站,終于新灣路站,是錢塘新區的一條內部軌道,幾乎跨越了大江東所有板塊。
按照原計劃,這兩條線路都將在2021年通車。
與此同時,大江東核心區的大盤龍湖江與城也預計會在2021年中旬交付。
由此推斷,大江東二手房市場的供應高潮和漲價高峰很有可能在明年到來。
有人可能會問:供應多了,房東還提價,這二手房還有人要?
這主要各不相同區域內新房的搖號難度。
就今年6月大江東新的上海證券交易所的兩宗宅地的情況看,區域19800元/㎡的限價大概率不會再維持較長時間,由此推斷,新房的中簽率依舊會維持在低位。
從杭州樓市近兩年的情況看,一旦一個板塊的新房搖號難度過大,那這波市場需求就很有可能被倒逼轉入二手房市場,從而帶動區域二手房市場的成交價。
幾個新房搖號的熱門板塊,未來科技城、勾莊、良渚、三墩,二手房的價格都是相對堅挺的。